Шинные порталы

Шинные порталы ОРУ

Назначение и применение

Шинные порталы — это металлические конструкции, предназначенные для крепления и поддержки сборных шин в открытых распределительных устройствах (ОРУ) подстанций [1].

Основные характеристики

• Тип конструкции: П-образная свободностоящая конструкция

• Материал изготовления: углеродистая сталь

• Способ установки: на фундамент с защемлением стоек

• Соединения: болтовые или сварные

Классификация

По типу исполнения различают:

• Легкие порталы (Л) — для объектов с небольшими нагрузками

• Тяжелые порталы (Т) — для подстанций со сборными шинами

Конструктивные элементы

• Стойки — основные несущие элементы

• Траверсы — для крепления шин

• Крепежные элементы

• Фундаментные детали

Технические параметры

• Высота конструкции: зависит от класса напряжения

• Нагрузка: рассчитывается индивидуально

• Ветровая нагрузка: учитывается при проектировании

• Гололедная нагрузка: учитывается для соответствующих районов

Особенности монтажа

• Фундамент: индивидуальный проект

• Установка: с использованием спецтехники

• Контроль качества: входной и выходной

• Защита от коррозии: горячее цинкование или лакокрасочное покрытие

Преимущества использования

• Надежность конструкции

• Долговечность

• Удобство монтажа

• Возможность модернизации

• Экономическая эффективность

Требования к эксплуатации

• Регулярное техническое обслуживание

• Контроль состояния сварных швов

• Проверка антикоррозийного покрытия

• Мониторинг нагрузок

Маркировка

В маркировке указывается:

• Тип конструкции

• Класс напряжения

• Литера назначения (Ш — шинный)

• Порядковый номер

• Климатическое исполнение

Дополнительные элементы

• Грозозащита

• Системы освещения

• Защитные ограждения

• Лестницы и площадки обслуживания

• Некоторые особенности шинных порталов:
  
  • имеют П-образную форму и один пролёт (максимальная ширина — 4 м);
  • стойки укрепляются на специальном фундаменте;
  • для соединения траверсов и стоек используется шарнирный способ;
  • элементы решётчатой конструкции монтируются на болтах или при помощи сварки;
  • все детали защищаются антикоррозийным составом.
   
  Классификация шинных порталов может быть основана на типе соединения деталей решётчатой конструкции (болтовой и сварной) или на мощности, для которой предназначена конструкция. Некоторые виды шинных порталов:
  
  • на 35 кВ;
  • на 110 кВ;
  • на 150 кВ;
  • на 220 кВ;
  • на 330 кВ.