2ГИС отзывы
СК22.1-1.1 СБ.К.Д,
- Описание
- Характеристики
- Оплата и доставка
СК 22.1-1.1 СБ.К.Д — это железобетонная центрифугированная секционированная стойка, которая применяется для замены аварийных монолитных стоек при ремонте, а также при новом строительстве ВЛ 35–500 кВ на железобетонных опорах старой унификации.
Некоторые характеристики:
- длина в сборе — 22,6 м;
- длина секций — 9,6 и 13 м;
- диаметр верх/низ — Ø440/Ø650 мм;
- объём одной стойки — 2 м³;
- допустимый изгибающий момент — 264,8 (27,00) тс·м;
- класс бетона по прочности — В60, по морозостойкости — F400, по влагостойкости — W14;
- все не покрытые бетоном металлические детали стойки защищены от коррозии методом горячего оцинкования.
Конструкция предусматривает установку стойки в котлован. Стойка собирается из двух частей, соединяемых болтами.
Стойка комплектуется метизами для соединения секций М24х110 (12 шт.).
Изготавливается по ТУ 5863-003-88398430-2014.
СК 22.1‑1.1 СБ.К.Д — это обозначение железобетонной центрифугированной секционированной стойки долговечной, применяемой в электросетевом строительстве.Назначение
Стойка используется:- при новом строительстве воздушных линий электропередачи (ВЛ) напряжением 35–500 кВ на железобетонных опорах старой унификации;
- для замены аварийных монолитных стоек при ремонте ВЛ.
Материалы и защита
- Класс бетона по прочности: В60.
- Морозостойкость: F400.
- Влагостойкость: W14.
- Металлические детали (не покрытые бетоном) защищены от коррозии методом горячего оцинкования.
- Метизы для соединения секций: М24×110 (12 шт.).
Особенности конструкции
- Стойка коническая, секционированная, собирается из двух частей, соединяемых болтами.
- Прочность фланцевого соединения секций соответствует прочности цельной стойки.
- Конструкция предусматривает установку в котлован.
- Увеличенный срок службы по сравнению с аналогами старой модификации за счёт повышенных требований к материалам и конструкции.
Нормативные документы
Изготовляется по ТУ 5863‑003‑88398430‑2014.Транспортировка
Может поставляться:- железнодорожным транспортом (в полувагоне);
- стандартным автотранспортом — в разобранном виде.
Осуществляем доставку железнодорожным и автомобильным транспортом, независимо от габаритов.