СК 22.1-2.1 Р (СБК)

Основное назначение

• опор высоковольтных линий электропередачи (ЛЭП);
• контактной сети железных дорог;
• других инженерных сооружений, требующих высокопрочных опорных конструкций.

Ключевые технические характеристики

• Длина: 22 600 мм.
• Диаметры сечения: 540 мм, 650 мм, 330 мм, 440 мм (переменное по длине стойки).
• Марка бетона: В40–В60 (высокая прочность на сжатие).
• Объём изделия: 1,92 м³.
• Масса: 5,05 т.
• Изгибающий момент: 33,20 тс·м (тонно-сила‑метр).
• Морозостойкость: F300–F400 (выдерживает 300–400 циклов замерзания/оттаивания).
• Водонепроницаемость: W10–W20 (высокий уровень защиты от проникновения воды).

Нормативная документация

• ТУ 422211‑005‑001100653000‑2017;
• ТУ BY 400005115.005‑2019;
• ГОСТ 22687.1‑85 «Стойки конические железобетонные центрифугированные для опор высоковольтных линий электропередач».

Особенности конструкции и производства

• Центрифугирование — технология уплотнения бетона путём вращения формы, обеспечивающая высокую плотность и прочность изделия.
• Коническая форма — постепенное уменьшение диаметра по длине стойки для оптимального распределения нагрузок.
• Секционированность — конструкция состоит из отдельных секций, что упрощает транспортировку и монтаж.
• Предварительное напряжение арматуры — повышает трещиностойкость и несущую способность стойки.

Применение и преимущества

• Высокая несущая способность — выдерживает значительные изгибающие нагрузки.
• Долговечность — благодаря морозостойкости и водонепроницаемости подходит для эксплуатации в сложных климатических условиях.
• Универсальность — совместима с различными типами фундаментов и арматурных элементов.
• Стандартизация — соответствие ГОСТ гарантирует взаимозаменяемость с аналогами.

Логистика и поставка

• Вагонная норма: 1–8 штук на вагон (в зависимости от типа подвижного состава).
• Тип подвижного состава: полувагон.
• Доставка: железнодорожным и автомобильным транспортом (включая негабаритные грузы).