СК 26.1-5.1

СК 26.1‑5.1 — центрифугированная коническая стойка кольцевого сечения для опор воздушных линий электропередачи (ЛЭП) напряжением 35–220 кВ. Конструкция разработана для эксплуатации в сложных климатических условиях и на участках с повышенными ветровыми и гололёдными нагрузками.

Расшифровка маркировки

• СК — стойка коническая;

• 26 — длина стойки в дециметрах (26 дм = 26 м);

• 1 — типоразмер по несущей способности (первая модификация);

• 5 — расчётный изгибающий момент 5 тс·м (49 кН·м);

• 1 — вариант армирования.

Назначение и области применения

Стойки СК 26.1‑5.1 используются для создания:

• промежуточных опор ЛЭП;

• анкерных опор на прямых участках;

• угловых опор при небольших углах поворота трассы;

• переходных опор на участках с переходами через дороги, реки, овраги;

• опор линий связи и уличного освещения (при соответствующей адаптации).

Применяются:

• на магистральных ЛЭП среднего напряжения (35–220 кВ);

• в районах с расчётной температурой воздуха до −40 °C;

• в грунтах различной агрессивности (при дополнительной защите);

• на участках с нормативной ветровой нагрузкой I–IV районов;

• на территориях с нормативной толщиной стенки гололёда до 15 мм.

Конструктивные особенности

1. Форма и геометрия:

   • коническая, кольцевого сечения;

   • наружный диаметр основания — 560 мм, вершины — 410 мм;

   • толщина стенки — 65–75 мм;

   • сбег (уклон) — 1,0 % (10 мм на 1 м длины).

2. Материал:

   • бетон класса В30 (М400) по прочности на сжатие;

   • морозостойкость F200;

   • водонепроницаемость W6;

   • марка бетона по плотности — D2400.

3. Армирование:

   • напрягаемая арматура — высокопрочная проволока класса Вр‑II или стержневая арматура классов А‑IV, А‑V;

   • ненапрягаемая арматура — стержни классов А‑I, А‑III;

   • спиральная арматура для обеспечения трещиностойкости;

   • закладные детали для крепления траверс и изоляторов.

4. Защитные элементы:

   • вентиляционные отверстия в верхней части для предотвращения конденсации влаги внутри полости;

   • заглушка на верхнем торце для защиты от попадания воды и загрязнений;

   • антикоррозионная обработка закладных деталей (горячее цинкование или полимерные покрытия).

Технические характеристики

Нормативная документация

Производство и контроль качества регламентируются:

• ГОСТ 19330‑2013 «Стойки для опор контактной сети железных дорог. Технические условия» (основные требования к конструкции и материалам);

• ГОСТ 26633‑2015 «Бетоны тяжёлые и мелкозернистые. Технические условия»;

• ГОСТ 8829‑94 «Методы испытаний нагружением»;

• ГОСТ 13015‑2012 «Изделия бетонные и железобетонные для строительства. Общие технические требования»;

• СП 63.13330.2018 «Бетонные и железобетонные конструкции. Основные положения».

Преимущества

• Оптимальное соотношение прочности и стоимости. По сравнению с более мощными стойками (например, СК 26.1‑6.1) имеет меньшую несущую способность, но и меньшую стоимость, что делает её экономически выгодной для линий среднего напряжения.

• Долговечность. Срок службы — 50+ лет благодаря качественному армированию и высокопрочному бетону.

• Устойчивость к коррозии. Антикоррозионная защита арматуры и закладных деталей.

• Морозостойкость. Сохраняет прочность при многократных циклах замораживания/оттаивания.

• Универсальность. Подходит для разных климатических зон и типов грунтов.

• Надёжность крепления. Конструкция позволяет использовать различные типы фундаментов (стаканные, свайные, монолитные).

• Равномерное распределение нагрузок. Коническая форма и центрифугированное исполнение обеспечивают оптимальное распределение напряжений по длине стойки.

Монтаж и эксплуатация

Этапы монтажа:

1. Подготовка фундамента (стаканного типа, свайного поля или монолитного основания).

2. Установка стойки с выверкой вертикальности (допуск — не более 1:150 от высоты).

3. Закрепление стойки в фундаменте (заделка в стакан, монтаж на анкерные болты или сварка закладных деталей).

4. Монтаж траверс, изоляторов и проводов.

5. Проверка заземления и изоляции.

Эксплуатация:

• регулярный осмотр на наличие трещин, сколов, коррозии;

• контроль вертикальности положения;

• обслуживание изоляционных элементов;

• проверка состояния антикоррозионных покрытий.

Транспортировка и хранение

• Транспортировка. В горизонтальном положении на подкладках, с фиксацией ремнями или проволокой. Перевозка длинномерным транспортом (тралами, низкорамными платформами).

• Хранение. Штабелями на ровной площадке с прокладками между рядами (высота штабеля — не более 2,5 м). Нижний ряд — на сплошных подкладках.

• Погрузка/разгрузка. Краном с мягкими стропами, без ударов и изгибов.