2ГИС отзывы
СК26.1-1.5
- Описание
- Характеристики
- Оплата и доставка
Железобетонная опора СК 26.1‑1.5: технические особенности, монтаж и сфера применения
1. Общее описание и назначение
Опора СК 26.1‑1.5 — сборная железобетонная конструкция конического профиля, предназначенная для сооружения воздушных линий электропередачи (ВЛ) напряжением 35–220 кВ. Изделие сочетает:
-
высокую несущую способность монолитного бетона;
-
удобство транспортировки и монтажа за счёт секционной конструкции.
Основное применение — строительство и реконструкция ЛЭП в регионах с умеренным климатом (исполнение ОЖ3 по ГОСТ 15150).
2. Нормативная база
Производство и эксплуатация регулируются:
-
ГОСТ 13015‑2012 — общие требования к железобетонным изделиям;
-
ГОСТ 22687.0‑85 — нормы для опор ВЛ;
-
ТУ 42.22.21‑005‑001100653000‑2017 — технические условия изготовления;
-
ГОСТ 15150 — климатическое исполнение и условия эксплуатации.
3. Конструктивные особенности
3.1. Состав конструкции
-
Две секции конического сечения, соединяемые фланцевым узлом.
-
Фланцы с отверстиями для болтов М24×100.56.
-
Подпятник П 2 в базовой комплектации.
-
Комплект метизов: болты, шайбы, гайки, контргайки.
3.2. Соединение секций
-
Стыковка выполняется с помощью монтажного ломика и оправки.
-
Болты затягиваются с моментом 638,4 Н·м (используются ключи длиной 500–550 мм).
-
Установочная риска на фланцах обеспечивает соосность секций.
3.3. Армирование
-
Продольные стержни из стали класса А‑III.
-
Поперечные хомуты из проволоки Вр‑I.
-
Закладные элементы для крепления траверс и заземляющих проводников.
3.4. Антикоррозионная защита
-
Горячее цинкование фланцев и закладных деталей.
-
Токопроводящие краски (по требованию заказчика).
-
Смазка на основе литола для защиты резьбовых соединений.
3.5. Заземление
-
Металлическая траверса соединяется с закладными элементами.
-
Заземляющий проводник приваривается к арматурным стержням внутри бетона.
4. Технические характеристики

5. Маркировка и идентификация
На каждой секции указываются:
-
марка изделия (СК 26.1‑1.5);
-
заводской номер;
-
дата изготовления;
-
масса;
-
номер партии;
-
товарный знак производителя;
-
штамп ОТК;
-
обозначение центра тяжести («ц. т.»).
Места нанесения маркировки:
-
на расстоянии 6 м от нижнего торца;
-
на 200 мм от верхнего торца.
6. Транспортировка и хранение
6.1. Перевозка
-
Секции укладываются с деревянными прокладками (толщина ≥ 50 мм).
-
Фиксация тросами/цепями с защитой от перетирания.
-
Допускается ж/д и автотранспорт (вагонная норма — 6 шт.).
6.2. Хранение
-
Под навесом или на открытой площадке (защита от осадков).
-
Укладка в штабель высотой не более 3 рядов.
-
Обеспечение доступа к маркировке всех секций.
7. Область применения
Опора СК 26.1‑1.5 используется:
-
при строительстве новых ВЛ 35–220 кВ;
-
для замены изношенных монолитных опор при реконструкции ЛЭП;
-
в проектах с повышенными требованиями к ветроустойчивости (районы с гололёдом I–IV категорий);
-
в условиях умеренного климата (исполнение ОЖ3).
8. Преимущества конструкции
-
Упрощённый монтаж — секционная сборка не требует спецтранспорта для доставки цельных опор.
-
Долговечность — бетон класса B40 и антикоррозионные покрытия обеспечивают срок службы ≥ 40 лет.
-
Универсальность — совместимость с типовыми траверсами и изоляторами.
-
Соответствие ГОСТ — гарантия безопасности и надёжности в эксплуатации.
-
Снижение затрат на логистику за счёт транспортировки секций отдельно.
9. Важные замечания по монтажу и эксплуатации
-
Для сборки используйте секции с одинаковыми заводскими номерами.
-
Перед монтажом проверьте:
-
целостность фланцев и резьбы болтов;
-
наличие антикоррозионного покрытия;
-
читаемость маркировки.
-
-
При хранении исключайте механические повреждения закладных элементов.
-
Соблюдайте требования ГОСТ 13015‑2012 при погрузочно‑разгрузочных работах.
-
Для затяжки болтов используйте динамометрические ключи, чтобы избежать перекоса фланцев.
10. Рекомендации по техническому обслуживанию
-
Ежегодно проверяйте состояние антикоррозионного покрытия.
-
Контролируйте затяжку болтовых соединений (особенно после первых 6 месяцев эксплуатации).
-
Осматривайте закладные элементы на наличие трещин и сколов.
-
Фиксируйте все выявленные дефекты в журнале эксплуатации ЛЭП.
Осуществляем доставку железнодорожным и автомобильным транспортом, независимо от габаритов.