СК22.1-2.1 СБ.К.Д

СК 22.1-2.1 СБ.К.Д — это железобетонная коническая центрифугированная секционированная долговечная стойка. Изготавливается по ТУ 5863-003-88398430-2014.  

Применение: замена аварийных монолитных стоек при ремонте, а также новое строительство ВЛ 35–500 кВ на железобетонных опорах старой унификации.  

Технические характеристики:

• Назначение: для опор ВЛ 35–500 кВ (в том числе при замене аварийных монолитных стоек и новом строительстве).
• Материал: центрифугированный железобетон.
• Класс бетона: – по прочности — В60; – по морозостойкости — F400; – по влагостойкости — W14.
• Длина в сборе: 22,6 м.
• Длины секций: 9,6 м и 13 м.
• Диаметр (верх/низ): Ø440 мм / Ø650 мм.
• Объём одной стойки: 2 м³.
• Допустимый изгибающий момент: 326,0 тс·м (33,24 кН·м).
• Соединение секций: фланцевое на болтах М24×110 (12 шт.).
• Защита металлических деталей: горячее оцинкование (от коррозии).

Вес: 5198 кг.  

1. СК — тип изделия: стойка коническая (для опор линий электропередачи).
2. 22.1 — первая группа цифр: повторяет маркировку стойки‑прототипа по ГОСТ 22687.0‑85 (указывает на типоразмер и базовые параметры).
3. 2.1 — вторая группа цифр: также относится к маркировке прототипа, уточняя модификацию.
4. СБ — третья группа (буквы): сборная (стойка состоит из двух секций, соединяемых болтами).
5. К — с канатным армированием (особенность конструкции арматуры).
6. Д — долговечная (повышенные требования к материалам и исполнению для увеличенного срока службы).

Особенности конструкции и применения

• Стойка собирается из двух секций, изготавливаемых в одной опалубке.
• Устанавливается в котлован.
• Увеличенный срок службы достигается за счёт высококачественных материалов и усовершенствованной конструкции.
• Подходит для районов с температурой до −55 °C, сейсмичностью до 9 баллов, различными ветровыми и гололёдными нагрузками.

Транспортировка

• Транспортируется железнодорожным транспортом (в полувагоне) или автотранспортом в разобранном виде.
• Вагонная норма: 2–16 шт.
• Норма погрузки в автотранспорт: 1–4 шт.