ФС2-АМ

Фундамент ФС 2‑АМ

1. Назначение

ФС 2‑АМ — составной железобетонный фундамент для анкерно‑угловых опор воздушных линий электропередачи (ВЛ) напряжением 35–330 кВ. Обеспечивает устойчивость опор в сложных условиях:

• заболоченные участки;

• поймы рек;

• косогоры;

• зоны с повышенной влажностью и агрессивными средами.

2. Расшифровка маркировки

• ФС — фундамент специальный;

• 2 — типоразмер;

• А — для анкерно‑угловых опор;

• М — модернизированный оголовник.

3. Серия и стандарт изготовления

Изготавливается по серии 3.407‑115 (выпуск 3). Соответствие ГОСТ контролируется на всех этапах производства.

4. Состав изделия

Фундамент состоит из двух элементов:

• подножник Ф6‑АМ — 1 шт.;

• плита навесная ПН‑2А — 2 шт.

5. Основные размеры и масса

• длина (L) — 5 200 мм;

• ширина (b) — 3 000 мм;

• высота (H) — 3 115 мм;

• высота основания — 620 мм;

• масса — 11 700 кг (11,7 т);

• объём бетона — 4,64 м³.

6. Материалы и характеристики бетона

• бетон — тяжёлый, класс по прочности на сжатие В25–В30;

• морозостойкость — F150–F200 (150–200 циклов замораживания‑оттаивания);

• водонепроницаемость — W4–W8 (водопоглощение ≤ 4 %);

• арматура — стержневая сталь периодического профиля класса А‑III (ГОСТ 5781‑82), марки 25Г2С или 35ГС;

• защитный слой бетона — не менее 30 мм (защита арматуры от коррозии);

• закладные детали — сталь 14Г2 (по ГОСТ 19281‑73);

• монтажный элемент — петли из спокойной стали ВСт3сп5 (ГОСТ 380‑71).

Для районов с температурой ниже –40 °C:

• бетон — морозостойкость не ниже F200, водонепроницаемость не ниже W6;

• арматура — сталь ВСт3сп2 (исключается применение стали марки 35ГС).

7. Особенности конструкции

• модернизированный оголовник в верхней части для крепления элементов опоры ВЛ;

• рядовое климатическое исполнение;

• вибрированный железобетон — повышает плотность и прочность изделия;

• навесные плиты обеспечивают дополнительную устойчивость в слабых грунтах.

8. Условия эксплуатации

• температурный режим — до –40 °C и ниже (при использовании соответствующих марок стали и бетона);

• устойчив к динамическим ударам, вертикальным и горизонтальным нагрузкам;

• подходит для слабых грунтов, заболоченных участков, косогоров;

• допускается эксплуатация в агрессивных средах (при дополнительной защите).

9. Монтаж и транспортировка

Монтаж:

• закладывается на глубину, обеспечивающую устойчивость в сложных грунтах;

• требуется песчаная или щебёночная подсыпка (толщина 50–100 мм) для снижения контакта с грунтовыми водами;

• установка сопровождается инженерно‑техническими расчётами для конкретных условий эксплуатации.

Транспортировка:

• спецтранспорт высокой грузоподъёмности (автомашины, ж/д платформы);

• фиксация — стальной проволокой высокой прочности;

• защита от сколов — деревянные подкладки;

• складирование — оптимально в 1 ряд, допускаются специальные схемы укладки;

• вагонная норма отправки — 4 шт. подножников Ф6‑А + 8 шт. плит ПН‑2А.

10. Контроль качества

• допустимые отклонения размеров — ±5 мм (габариты), ±2 мм (межцентровые расстояния болтов);

• отклонение от проектной массы — не более 5–7 %;

• допустимые трещины — шириной ≤ 0,2 мм;

• количество раковин на плите — не более одной на 1 м²;

• арматура не должна быть обнажена;

• прочность бетона проверяется по ГОСТ 10180‑2012;

• соответствие геометрии и маркировки — по ГОСТ 13015‑2012 и ТП1‑68.

11. Преимущества

• снижает объёмы земляных работ;

• уменьшает расход бетона и общую стоимость сооружения;

• позволяет монтировать фундаменты в любое время года;

• обеспечивает долговечность и надёжность конструкции при соблюдении норм монтажа;

• адаптирован к сложным грунтовым условиям;

• модернизированный оголовник упрощает крепление опоры.