2ГИС отзывы
Промежуточная опора П10–2, серия 3.407.1–143 выпуск 1
- Описание
- Характеристики
- Оплата и доставка
Промежуточная опора П10‑2 (серия 3.407.1‑143, выпуск 1): технические особенности и сфера применения
Промежуточная опора П10‑2 — железобетонная конструкция из типового проекта серия 3.407.1‑143, выпуск 1. Она предназначена для монтажа воздушных линий электропередачи (ВЛ) напряжением 10 кВ в населённых и ненаселённых пунктах.
Основные функции
Опора обеспечивает:
-
надёжное удержание проводов (включая самонесущие изолированные провода, СИП) на нормированном расстоянии от земли и друг от друга;
-
устойчивость к ветровым нагрузкам и образованию гололёда;
-
предотвращение пересечения проводов и снижение риска коротких замыканий;
-
контроль провисания проводов с соблюдением требуемой высоты по всей длине линии.
Ключевые технические характеристики
-
Напряжение ВЛ: 10 кВ.
-
Цепность: одноцепная.
-
Тип опоры: промежуточная, свободностоящая.
-
Длина: 11 350 мм.
-
Ширина: 280 мм.
-
Высота (сечение): 205 мм.
-
Масса: 1,175 т.
-
Объём бетона: 0,47 м³.
-
Класс бетона: В25 (обеспечивает достаточную прочность, морозостойкость и низкую водопроницаемость).
-
Армирование: объёмные каркасы из стержневой стали классов A‑III, Aт‑I, Ат‑V, Ат‑VI.
-
Район по ветру: I–V.
-
Район по гололёду: I–IV.
-
Расчётная температура эксплуатации: до –55 °C.
-
Сейсмическая устойчивость: до 9 баллов.
Напряжение ВЛ: 10 кВ.
Цепность: одноцепная.
Тип опоры: промежуточная, свободностоящая.
Длина: 11 350 мм.
Ширина: 280 мм.
Высота (сечение): 205 мм.
Масса: 1,175 т.
Объём бетона: 0,47 м³.
Класс бетона: В25 (обеспечивает достаточную прочность, морозостойкость и низкую водопроницаемость).
Армирование: объёмные каркасы из стержневой стали классов A‑III, Aт‑I, Ат‑V, Ат‑VI.
Район по ветру: I–V.
Район по гололёду: I–IV.
Расчётная температура эксплуатации: до –55 °C.
Сейсмическая устойчивость: до 9 баллов.
Конструктивные элементы
Опора включает следующие основные компоненты:
-
Стойка: СВ105‑3,5 или СВ105‑5 (вибрированная железобетонная стойка).
-
Траверсы: металлические (с антикоррозийным покрытием), тип уточняется проектом.
-
Закладные детали: предусмотрены в теле стойки для монтажа зажимов, траверс и креплений проводов.
-
Нижняя часть: может содержать закладные детали для крепления к фундаменту и дополнительным элементам устойчивости (плиты, ригели).
Особенности монтажа
-
Подготовка: выкладка деталей опоры вдоль трассы для последующей сборки.
-
Сборка: конструкция собирается на земле, затем с помощью крана поднимается в проектное положение.
-
Установка: опора погружается в цилиндрический котлован; пустоты заполняются песчано‑гравийной смесью.
-
Усиление устойчивости в слабых грунтах:
-
применение ригелей;
-
установка на опорные плиты;
-
монтаж анкерных плит для крепления оттяжек.
Подготовка: выкладка деталей опоры вдоль трассы для последующей сборки.
Сборка: конструкция собирается на земле, затем с помощью крана поднимается в проектное положение.
Установка: опора погружается в цилиндрический котлован; пустоты заполняются песчано‑гравийной смесью.
Усиление устойчивости в слабых грунтах:
-
применение ригелей;
-
установка на опорные плиты;
-
монтаж анкерных плит для крепления оттяжек.
Преимущества железобетонных опор П10‑2
-
Долговечность: срок службы — 50–70 лет.
-
Устойчивость к агрессивным средам: не подвержена коррозии, экологически безопасна, пригодна для установки вблизи источников грунтовых вод.
-
Морозостойкость и влагостойкость: обеспечивается использованием портландцемента и гранитного щебня.
-
Механическая прочность: армирование предварительно напряжённой арматурой и вибрирование бетона исключают воздушные полости, повышают эластичность конструкции.
-
Минимальные требования к техобслуживанию: не нуждается в регулярном осмотре, окрашивании или цинковании.
-
Универсальность применения: подходит для городских территорий, автодорог, ж/д путей, горных, заболоченных и лесных участков.
Долговечность: срок службы — 50–70 лет.
Устойчивость к агрессивным средам: не подвержена коррозии, экологически безопасна, пригодна для установки вблизи источников грунтовых вод.
Морозостойкость и влагостойкость: обеспечивается использованием портландцемента и гранитного щебня.
Механическая прочность: армирование предварительно напряжённой арматурой и вибрирование бетона исключают воздушные полости, повышают эластичность конструкции.
Минимальные требования к техобслуживанию: не нуждается в регулярном осмотре, окрашивании или цинковании.
Универсальность применения: подходит для городских территорий, автодорог, ж/д путей, горных, заболоченных и лесных участков.
Требования к качеству и допустимые отклонения
-
Трещины: допускаются только усадочные, шириной не более 0,2 мм.
-
Раковины: ширина — не более 20 мм.
-
Сколы: глубина — не более 20 мм.
-
Отклонения по длине: ±60–80 мм.
-
Отклонения по сечению: ±6 мм.
-
Отклонение от плоскости стойки: не более 15 мм в любую сторону.
-
Обнажение арматуры: не допускается.
-
Толщина защитного слоя бетона до арматуры: не менее проектной (минус 3 мм).
Трещины: допускаются только усадочные, шириной не более 0,2 мм.
Раковины: ширина — не более 20 мм.
Сколы: глубина — не более 20 мм.
Отклонения по длине: ±60–80 мм.
Отклонения по сечению: ±6 мм.
Отклонение от плоскости стойки: не более 15 мм в любую сторону.
Обнажение арматуры: не допускается.
Толщина защитного слоя бетона до арматуры: не менее проектной (минус 3 мм).
Хранение и транспортировка
-
Хранение: горизонтальное, с единой ориентацией торцов; между рядами — прокладки у подъёмных петель; высота штабеля — не более 2,5 м.
-
Транспортировка: грузовым или железнодорожным транспортом с надёжным креплением, исключающим повреждения и падения.
Хранение: горизонтальное, с единой ориентацией торцов; между рядами — прокладки у подъёмных петель; высота штабеля — не более 2,5 м.
Транспортировка: грузовым или железнодорожным транспортом с надёжным креплением, исключающим повреждения и падения.
Нормативная документация
Опора соответствует:
-
серии 3.407.1‑143, выпуск 1;
-
ГОСТам на используемые материалы и комплектующие.
Заключение
Промежуточная опора П10‑2 — это надёжное и экономичное решение для строительства ВЛ 10 кВ. Её преимущества:
-
соответствие отраслевым стандартам;
-
высокая устойчивость к климатическим и механическим нагрузкам;
-
минимальные эксплуатационные затраты;
-
универсальность применения в различных ландшафтно‑климатических условиях.
Конструкция сочетает прочность железобетона, продуманную инженерную схему и долговечность, что делает её оптимальным выбором для современных энергосетей.
Осуществляем доставку железнодорожным и автомобильным транспортом, независимо от габаритов.